JETの輸出査定/輸出登録/販売代行

日本輸出車輌買取協会では、この度カンパラ大作戦と名づけた中古車輌輸出作戦を展開します。

協会の関連会社が、アフリカは、ウガンダの首都カンパラの保税地域に2エーカー(8000平方メートル)の土地を取得しました。これは大変な権益になります。
こちらの保税地域では、輸入した車を小売することが出来るのです。

しかも、通常の貿易の利益率に比べると、2倍〜3倍以上の利益が期待できます。弊社の8月の販売実績例では、一台平均販売価格US$7,000で15万円前後の利益が生じました。

マーケットの規模と将来性、カンパラ保税地域のキャパシティーから、早急に月500〜1000台の規模に成長する可能性は極めて大です。
今回は、9月いっぱいで100台のみの輸出に限定して、出品車輌の募集をいたします。

興味のある方は、参加後に詳しい資料の送付と質疑応答に応じます。
ご相談ダイアル：045-222-6200 (受付時間 AM10:00〜PM18:00)
尚、秘匿性の高い内容になっていますので、単なる興味本位のお問い合わせは、ご遠慮ください。

参加方法：
こちらの『カンパラ大作戦』参加申込書よりお申込みください。お申込み後、簡単な審査に合格された方は『カンパラ大作戦』にご参加になれます。

カンパラ大作戦の流れ：
カンパラ大作戦の参加申込→出品車輌の乙仲ヤードへの搬入→輸出手続き→船積み→日本出航→モンバサ到着→カンパラ保税地域まで陸送→カンパラ保税地域にて小売販売→販売先決定→販売額入金→日本へ送金→出品者へ入金→金額の受取り

必要な資金：

1. 出品車輌の仕入代金及び付帯費用、乙仲ヤードまでの陸送費
2. 海上運賃：$92×�T立法メートル(車の長さ×高さ×幅)※注1
3. モンバサからカンパラ保税地域までの陸送費※注2
4. 弊社の取扱い手数料：一台につき\30,000※注3

船積み、輸出手続き：
船積、輸出手続きについては、横浜貿易株式会社にて全ておこないます。現在、船は月末と月中に毎月二便を予定しています。

乙仲は日本の横浜、神戸のケイヒン株式会社(東証第一部上場)を予定しております。

船は日本を出港後、約4週間から6週間(早いときは3週間)でモンバサ港に到着し、通関後モンバサ港からカンパラ保税地域まで約1,000kmを2日ががりで輸送されます。

カンパラ保税地域で実際に販売される状態になるまで、日本出航後から40〜50日ぐらいを要します。

現地で販売されたあとは、必要経費を差し引き、3営業日以内に日本の弊社宛に送金されます。
当協会では、原則として各週末に各出品者宛に明細添付の上、送金致します。

従って、日本出航から各出品者に入金するまで2〜3ヶ月かかる場合があります。

販売希望価格：
各出品者の方の販売希望価格は尊重しますが、希望価格の5%程度は、現地バイヤーとの交渉の過程で現地の販売者に一任しますので、どうしても販売価格がこの価格以下ではという方は、当初につけた価格に更に5%ほど上乗せした販売希望価格を設定しておいて下さい。

販売実例：

ウガンダは周辺のケニア、タンザニア、スーダン、コンゴ共和国に国境を接した内陸国ですが、近年の中国の積極的な資源外交のあおりを受け、非常に購買意欲の旺盛な地域になってきております。

アジアの次はアフリカの時代です

我々はこの地域から単に利益を得ることばかりではなく相互の発展を基調としたビジネスの展開を考えております。

ごく近い将来カンパラ大作戦の実績が明らかになるにつれて、出品希望者が激増することが予想されます。

その折には、当初のリスクを犯し、参加される方に敬意を表し出来れば安心して長いお付き合いをさせていただきたいと思っております。又、よくある輸出車輌＝粗悪車、巻き戻し、事故車、盗難車の悪イメージを払拭するためにカンパラ大作戦で出品する中古車には、全て通産省のメーター管理システムのチェック、警察庁の盗難車システムでのチェックを行い、日本中古車輸出業協同組合発行の証明書を添付して出品致します。

フェアトレードの趣旨を実践いただける方を希望します。

末筆になりますが、志の高い方からの参加申込を切に望んでおります。